柴油发动机机进进气门的开始和封闭耗时，还有开始的快速耗时，用曲轴相对的于上、下止点的视场角来提出，称作配气质联用位或气门正时。界面显示各缸进进气质联用位关心的环图称作配气质联用位图，如图是图甲中。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

方便可以保障配气质联用位的准确无误性，基本上在曲轴和凸轮设备轴齿轮传动设备左右软件设置1个特殊化的记号。在配备历程中，记号必须要根据有关证明的请求居中。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全进气步骤快速的耗时或进气快速角为180°+α十β曲轴圆楼梯。

基本上数据资料为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。res泄压阀阀门口门在res泄压阀阀门口里程截止接下来，即在res泄压阀阀门口里程上止点接下来取消，谓之res泄压阀阀门口门晚关。从上止跳转res泄压阀阀门口门取消曲轴转回的立场称之为res泄压阀阀门口迟后角，记作δ。一个res泄压阀阀门口环节坚持日期或res泄压阀阀门口坚持角为180。+γ+δ曲轴转角处。

般大数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐弯。

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