玉柴YC6T/TD系例打着机是整合国产外大一些的打着机的比较好的技木去自动科研开发设计的商品。进行四气门、增压中冷、电机控制加聚物泵等性能，经玉柴比较好的的然烧开发设计技木简化和证实，有着高效绿色环保，牢靠性强，刷新程度强，维护性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷科技，进气全面的，进行燃烧全面,油耗低。主要采用电控系统竞聚率泵枝术，启动能保持稳定，瞬态控速性好，数据加载程度强。电机功率密性强。优良耐热合金铸钢气式体和和气气式盖，可信度高。冷发动效果好，双减速发动机+自动控制喷油技術，发动快速。铸件专用性好，型号化限度高，一缸一盖型式，终合检修加盟费低。鼓励双生物质能源开始。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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