活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发马达组连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是专用型件，难以轻易配用所有村料来带换。凡因烧瓦因受发兰后的螺母或经俩次这些紧松后用的螺母应换新件。连杆螺母碎裂的缘由大致为锁紧螺帽扭距过少，使螺母不断面临比较严重的冲击而碎裂。 在此螺母头与连杆盖按使用面上长轮胎磨损光滑平整的污迹。要是发觉连杆比较大的被烧发兰，则是而且烧瓦引发高溫因受螺母村料变质造成的。

(2) 连杆汽缸销衬套进行更换后（特别留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），只要销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔运用。铰孔时是最好的是把连杆贴到立 钻或立镗上放置效正衬套孔保持竖直度后才行铰，反之连杆高比例孔与衬套孔中心点线平 行度也会超差。

(3) 哪项情况下时的连杆不要再运行：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅而使变形较为严重的者。 表示：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦本质产品质量来 讲，注意是手工制造制作长宽高不相遵循让，使搭配默契油隙过 小而引起。见图2-5-16。在手工制造制作瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被擦掉的，即瓦的两端相对高度比中间的部 位薄。轴瓦优秀率前提不错试检。的方法是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面上抹上红丹粉，转 一会曲轴。拆换体检轴瓦，0.3与15前半部短暂不 应受磨。但固定唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则单位证明该处手工制造制作空位过小，以至于搭配默契油隙过小。 消除依据：用180原则水砂纸轻抛运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上侧铲缸或烧伤或脱落，缘由多数为喷油器吸雾不利，还冒出 滴柴油发动机（喷水嘴卡、进入设置液压值低），泵油方面过大，长耗时超重中速高温度事情，积碳不能，蒸发器较差等。

(2)连杆环卡孔：诱因常有连杆环与环槽轴径开距过小，连杆环槽代加工不具备合 寸尺规范要求，连杆四周窜气发动机积碳比较严重。

3．缸筒环(1)缸筒裙部扭到：的主要原因大多数是齿轮油加脂黑心、齿轮油待冷却噴射差（齿轮油负荷比偏 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此传动装置）、热车机机温过高导致的。缸筒的缸筒环上面铲缸或烧伤或受损，的主要原因大多数是喷油器做雾化有问题，几乎经常出现 滴柴油机（激光喷嘴卡、关掉液压比偏），喷油层面过大，一段时间段超载怎么处罚低速行驶高溫本职工作，积 炭过大，热量散发黑心等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环前兆磨坏，有缸内窜气（同时机内有机废气负荷减少，享受器窜 大烟）及窜发动机润滑油上复燃室（排气口管排蓝烟，耗发动机润滑油显眼激增），其主要的原由是进气不洁净，长准确时光超限超载作业及长准确时光高转速作业。时而刚更换新件也会会出现种现像，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未磨合期好，事情这段准确时光也有所好了。   (2)汽缸环断，其原因分析先是是因汽缸环卡去逝，汽缸环再不能够运动，这候该缸窜气窜润滑油更为严重，作业越发越差，终将使汽缸辊道窑而崩断。 

顶博电力提醒用户：静音电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.eeygg.com/